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レネゲードとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
448 中古車掲載台数 122
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD AppleCarPlay リアカメラ BSM 禁煙車 ETC

    本体価格
    177.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 黒革 追従クルコン パワーシート

    本体価格
    262.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED フルセグナビ 4WD

    本体価格
    295万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD LED・ステアリングヒータ・パークセンス

    本体価格
    538万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期 純正ナビTV CarPlay LEDライト

    本体価格
    292.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クライスラージープ

    本体価格
    148万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    335万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ディスプレイ Bカメラ BSM

    本体価格
    168万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト仕様 ナビ ETC レザーシート ACC

    本体価格
    430万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 1オーナー HDDナビ 半革シート 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD OP半革レカロシートHDDフルセグナビ試乗OK

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 大型キャリパー 社外マフラー

    本体価格
    85.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD MT6速・ターボ車両・社外ラジエーター

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    525万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ/外テール/大型Rスポ/マフラー/車高調

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD レイズ18インチ  HKSマフラー レカロ

    本体価格
    232.9万円

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
19
287.2万円
九州
54
237.2万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
40
173.1万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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レネゲードとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
279.7万円640万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1331~2359 排気量(cc) 1994~2457
131~179 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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