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インプレッサアネシスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサアネシス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
24.9万円69.8万円
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中古車相場 559.8万円1340万円
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9 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S ユーザー買取車 ハーフレザー 社外ナビ バックカメラ テレビ 社外17インチアルミホイール キーレス オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ユーザー買取・1オーナー/社外ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/HID/エアロ/トランクスポイラー/ハーフレザーシート/スマートキー&Pスタート/取説・スペアキー有

    本体価格
    32.3万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S コンフォートセレクション II スマートキー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L プッシュスタート 電動格納ミラーオートエアコン リアコーナーセンサー 純ナビ 地デジ ハーフレザーシート オートポール 革巻ステア 純AWフォグライト HID ライトレベライザ-スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 5速マニュアル車 ハーフレザーシート 社外CD&MDオーディオ ETC キーレスキー キセノンヘッドライト フォグランプ リヤワイパー 電動格納ドアミラー 本革巻きステアリング 純正15インチAW

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5速MT/内装ブルー張替/ハーフレザーシート

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD ワンオーナー車 車検2年 ETC スペアキー

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
    698万円

関東
5
42.8万円
関西
2
51.1万円
東海
0
---
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
831.1万円
関西
10
774.1万円
東海
2
978万円
北海道
0
---
九州
2
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
4
880.8万円
四国
1
948万円

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インプレッサアネシスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサアネシス   アウディ  e-tron GTクワトロ
152.3万円225.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1740×1475 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1498~1994 排気量(cc) ---
110~140 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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