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ランドクルーザー70とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  インプレッサアネシス
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ サンルーフ 冬タイヤ MT車

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD エンジンオーバーホール ボディーマウント交換 サンルーフ 足回りオーバーホール

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 当社ユーザー買取車 76フェイス 約6インチUP 足回り公認済 ランチョショック LEDヘッドライト 社外15インチAW ジオランダーMTタイヤ ヒッチメンバー 前後社外スピーカー サンルーフ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBカスタム 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD PX-10ネオクラシック800台限定車

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ グリルガード シュノーケル 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー ワンオーナー デフロック オプショングリル バグガード カロッツェリアナビ  地デジ ETC キーレス ユピテルセキュリティ 取り扱い説明書 記録簿付き

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン デフロック ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 ハーフレザー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    788.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ワンオーナー 保証書・取説あり オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) サンルーフ 運転席BRIDEシート バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JAOSバンパーガーニッシュ モデリスタパネルセット JAOSアンダーカバー 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン LEDライト

    本体価格
    830.7万円

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    75.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    22万円

関東
68
584万円
関西
22
680.5万円
東海
38
602万円
北海道
29
438.5万円
九州
72
572.8万円
東北
32
471.6万円
北陸・甲信越
21
469.4万円
中国
29
481.2万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  インプレッサアネシス
360万円480万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2446~4163 排気量(cc) 1498~1994
115~231 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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