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インサイトとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  デックス
VS
11.3万円313.1万円
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中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
344 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー 電動シート シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 走行60000キロ 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 電動シート シートヒーター アルミホイール ETC バックカメラ クルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G F・S・Rエアロ HIDヘッド 外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G オーディオレスコンフォートビューパッケー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング リアスポイラー 純正8インチメモリーナビ 地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドランプ 前席パワーシート シートヒーター ETC 純正エンジンスターター 冬タイヤ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
157
107.1万円
関西
27
108.3万円
東海
38
156万円
北海道
12
84.6万円
九州
41
169.3万円
東北
24
67.3万円
北陸・甲信越
27
114万円
中国
10
153.1万円
四国
8
88.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  デックス
326.2万円372.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496 排気量(cc) 1297
109 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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