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GLBとデックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  デックス
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
663 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    449.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ YouTube車両紹介動画配信中!j女性管理ユ-ザ-様下取車!パドルシフト!3メモリ-シ-ト!アドバンスドパッケージ!ヘッドアップディスプレイ!パノラミックスライディングル-フ!3列シ-ト!パドルシフト!半革シ-ト!

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    587.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/20インチアルミ/アダプティブダンピングサスペンション/マルチビームLEDヘッドライト/360°カメラ/ETC2.0/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/TV 360°カメラ ハーフレザーシート ETC パワーバックドア 純正OPドラレコ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    409.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザEX/ADVP 本革 パノSR HUD 2年保証 ツートンレザー(グレー/ブラック) パノラマサンルーフ 10.25インチワイドナビ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドサウンド マルチビームLED アンビエントライト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ オフロードエンジニアリングPKG アクティブディスタンスアシストデストロニック アクティブステアリングアシスト 自動再発進機能 降車時警告機能

    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    28.5万円

関東
285
518.6万円
関西
112
496.5万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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GLBとデックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  デックス
512万円815万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1331~1991 排気量(cc) 1297
136~224 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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