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デリカD:5とデックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  デックス
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
2797 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 新品AW新品タイヤ新品Rラック新品リアラダ-

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 全方位カメラ シートヒーター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 100V電源

    本体価格
    447.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 GOQBUTO-RIII ブラックアウトPKG ブラックリヤバンパー 純正10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア 電動サイドステップレス

    本体価格
    473.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 8人乗り ディーゼルターボ アルパイン11型ナビ 全方位カメラ TV Bluetooth HDMI 両側電動スライド エレクトリックテールゲート ステアリングヒーター 電動シート レーダークルーズ 100V電源

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    417.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装・オリジナルツートーンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイ・新品ルーフキャリア・新品グリルガード・シートヒーター・両側パワースライドドア・BluetoothAudio対応・バックカメラ・地デジ対応ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S 全塗装 XTREME-Jアルミ スライドドア リアサーキュレーター オートエアコン オートライト キーレスエントリー ETC 8人乗り テレビ 県外仕入れ マフラー エアバッグ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・両側パワースライドドア・フロントシートヒーター・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・本州仕入

    本体価格
    177万円

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    39.6万円

関東
866
281.2万円
関西
389
344.5万円
東海
396
317.8万円
北海道
292
301.5万円
九州
285
292.6万円
東北
263
323.6万円
北陸・甲信越
183
323.5万円
中国
70
360.2万円
四国
53
327.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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デリカD:5とデックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  デックス
221.3万円494.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998~2359 排気量(cc) 1297
145~170 最高出力(馬力) 92
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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