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エスクードとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スバル  デックス
VS
38万円315.9万円
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中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
106 中古車掲載台数 7
  • スズキ エスクード 1.6 プッシュスタート オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突軽減/ナビ/ドラレコ/半革S/Bluetooth

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ エスクード 1.6 XC 4WD マニュアル

    本体価格
    38万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型 4WD ドラレコ 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 クルコン スマートキー シートヒーター HID フォグ オートライト 革巻ハンドル 純正17アルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/ブラインドスポット/ETC/レーンアシスト/LEDライト/バックカメラ/Bluetooth接続/4WD/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 V6 ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD 後期最終7型 カロッツェリアナビ CD DVD SD Bluetoothオーディオ フルセグTV Bカメラ 前席シートヒーター スマートキー HIDライト フォグ オートライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー メンテナンス記録簿あり シートヒーター ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 スマートキー Bluetooth付フリップダウンナビゲーションシステム DTV フォグランプ 5MTギアタイミングチェーン車

    本体価格
    79.7万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

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    本体価格
    33.5万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

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    27万円

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    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

関東
35
166.5万円
関西
6
136.7万円
東海
12
162.3万円
北海道
5
169.9万円
九州
11
186.8万円
東北
7
153.9万円
北陸・甲信越
17
163.5万円
中国
9
193.7万円
四国
4
153.1万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
35.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スバル  デックス
212.8万円297万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1371~2393 排気量(cc) 1297
101~166 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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