トヨタ スプリンターマリノ | スバル デックス | |
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VS | ||
48万円~118万円
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中古車相場 |
25万円~47.4万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンターマリノ | スバル デックス | |
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129万円~198.2万円 | 新車時価格 | 143.9万円~188.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1297 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 92 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.2~16.4km/L |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11) |
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