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ディアスワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとSLCの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   メルセデスAMG  SLC
VS
19万円168万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
60 中古車掲載台数 3
  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 修復歴無し 1オーナー ブレーキサポート

    本体価格
    99.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD パワースライドドア ナビTV エンスタ

    本体価格
    72万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 社外キーレス バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ETC 社外13AW

    本体価格
    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト ※1年保証/社外ナビ/フルセグ/ETC/ターボ

    本体価格
    112.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ナビDVD再生BカメラETCパワスラLED

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD 保証付 禁煙 4WD ターボ メモリーナビ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    428万円

関東
16
64.5万円
関西
5
81.1万円
東海
2
52.9万円
北海道
4
70.4万円
九州
15
67.1万円
東北
10
95.5万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
4
42.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディアスワゴンの中古車を探す

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ディアスワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   メルセデスAMG  SLC
137万円184.8万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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