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GRヤリスとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スバル  ディアスワゴン
VS
185.9万円1148万円
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中古車相場 19万円168万円
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219 中古車掲載台数 59
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    431万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ROHAN仕様コンプリートカー

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD HKS製マフラー GRキャリパー GRドラレコ

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
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関東
74
433.1万円
関西
35
440.2万円
東海
59
445.8万円
北海道
6
531.8万円
九州
18
365.3万円
東北
3
573.6万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
2
397.5万円
地域別台数
関東
16
64.5万円
関西
5
81.1万円
東海
2
52.9万円
北海道
3
74.2万円
九州
15
67.1万円
東北
10
95.5万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
4
42.4万円
四国
0
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GRヤリスとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スバル  ディアスワゴン
265万円846.7万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1490~1618 排気量(cc) 658
120~304 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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