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ルクラとDTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   キャデラック  DTS
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
62 中古車掲載台数 5
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 走行48.709Km キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール オートマ  パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS  エアB

    本体価格
    36.3万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    27.2万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ カスタム Rリミテッド ナビ キーフリーシステム アルミホイール ウインカーミラー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    52.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 車検整備付き 自社 ローン 対応 ターボ ABS 衝突安全ボディ スマキー 助手席エアバック ディスチャージドライト 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ドラレコETCエンジンスタータースライドD

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    7.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
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    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
14
28.7万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.3万円
北海道
8
36.2万円
九州
10
25.4万円
東北
13
36.3万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
4
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルクラとDTSのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   キャデラック  DTS
113.5万円169.1万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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