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CX-3とルクラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  ルクラ
VS
51万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9万円66万円
ルクラの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ TV 360カメラ  電動シート シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 安全装備付き

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ナビTV 半革 SCブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビゲーション

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/TV/Bカメラ/BSM/クルコン/SCBS

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    167.3万円

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    22万円

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  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ4WD ドラレコ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ルクラ 660 L キーレス テレビ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 盗難防止 ABS Tチェーン

    本体価格
    16.9万円

  • スバル ルクラ 660 L 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

関東
282
149.2万円
関西
130
157.4万円
東海
171
144.2万円
北海道
84
159.2万円
九州
137
158.6万円
東北
102
160.2万円
北陸・甲信越
96
159.7万円
中国
78
157.6万円
四国
33
159.8万円
地域別台数
関東
14
33.9万円
関西
4
30.5万円
東海
3
31.2万円
北海道
3
45.6万円
九州
10
30.8万円
東北
10
35.7万円
北陸・甲信越
7
33.1万円
中国
7
23.7万円
四国
1
22万円

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CX-3とルクラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  ルクラ
189.2万円343.4万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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