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トゥデイとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  CX-3
VS
45円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
49 中古車掲載台数 1296
  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン/クーラー/パワステ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XL 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 5速MT 同色全塗装 純正タイミングベルト交換済 デスビリビルト交換済

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 全塗装 4速マニュアル MOMOステ TOM‘Sシート ZOOMダウンサス ケンウッドウーファー スプリントハート14インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速MT RECARO2脚

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    27.8万円

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    206.4万円

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    89.1万円

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    125万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 車検整備付

    本体価格
    157万円

関東
10
54.3万円
関西
8
75.7万円
東海
3
51.3万円
北海道
2
48.9万円
九州
13
55.4万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
3
74.3万円
中国
0
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
332
155.7万円
関西
126
149.8万円
東海
252
151.1万円
北海道
71
141.3万円
九州
181
167万円
東北
92
152.1万円
北陸・甲信越
117
144.4万円
中国
93
158.4万円
四国
32
174.7万円

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トゥデイとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   マツダ  CX-3
81.8万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
656 排気量(cc) 1496~1997
42~58 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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