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ルクラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとゴーストの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
4.7万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
59 中古車掲載台数 52
  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル ルクラ L 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ・フルエアロ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    13.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    55.4万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ダイハツ タントエグゼ OEM供給車

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド /1年保証付/後期/社外ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ナビTV DVD再生 バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    12万円

  • スバル ルクラ R リミテッド 

    本体価格
    38万円

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    3580万円

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    4580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
11
27.5万円
関西
2
21.6万円
東海
7
20.9万円
北海道
7
33.6万円
九州
8
24.4万円
東北
12
46.8万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
9
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルクラとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ロールスロイス  ゴースト
113.5万円169.1万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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