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レガシィツーリングワゴンとルクラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  ルクラ
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 1万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
698 中古車掲載台数 61
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    25.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ Bluetooth接続 クルコン フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD Tベルト交換済 社外マフラー エンスタ

    本体価格
    46.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD 6MT 前後Dレコ レカロシート マッキン ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ボディーコーティング済 8分山タイヤ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD ロ-ダウン RAYS18AW 9型ナビ ウーファー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

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    38万円

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    25万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド 社外HDDナビ フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    42.7万円

  • スバル ルクラ 660 L 新品タイヤ ホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル ルクラ 660 L 検R8/2 自社 ローン アイスト

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 禁煙車 ナビ 地デジ ETC HID FOG

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ワンオーナー禁煙車 地デジナビ TV

    本体価格
    24.8万円

関東
273
66.1万円
関西
91
71.3万円
東海
60
75.1万円
北海道
89
68.2万円
九州
37
60.2万円
東北
41
56.7万円
北陸・甲信越
53
61.8万円
中国
23
63.2万円
四国
31
97.7万円
地域別台数
関東
14
26.9万円
関西
3
19.4万円
東海
7
21万円
北海道
6
35.6万円
九州
7
21万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
27.9万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円

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レガシィツーリングワゴンとルクラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  ルクラ
236.3万円418.7万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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