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クラウンクロスオーバーとルクラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとルクラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  ルクラ
VS
369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
689 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD パワーシート 純正アルミ LED ETC キーレス

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD LED ETC2.0 フルセグ 1500給電

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー ハイブリッドターボ 

    本体価格
    735万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 黒レザー ナビTV ワンオーナー 買取直売

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・フルエアロ・フルセグ

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド・レザーパッケージ 4WD 黒革エアシート パノラミックビュー

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純12.3型DSPオーディオ ETC2.0 USBポート多

    本体価格
    493.3万円

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  • スバル ルクラ R リミテッド 

    本体価格
    38万円

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  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビ・TV・ETC

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  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド メモリーナビ・フルセグ

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    25万円

  • スバル ルクラ 660 L 検R8/2 自社 ローン アイスト

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    13.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ワンオーナー車 純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
193
505.2万円
関西
115
494.6万円
東海
112
516.9万円
北海道
50
514.6万円
九州
98
510.4万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.2万円
中国
38
506.3万円
四国
31
520万円
地域別台数
関東
14
26.9万円
関西
2
21.6万円
東海
7
21万円
北海道
6
35.6万円
九州
7
21万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
27.9万円
中国
7
25.1万円
四国
1
38万円

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クラウンクロスオーバーとルクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  ルクラ
435万円755万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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