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5シリーズとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スバル  インプレッサXV
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
620 中古車掲載台数 535
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC アクティブステアリング 純正19AW

    本体価格
    440万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP HUD 電動トランク

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オナ ACC 黒革 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    202.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブスポーツ 

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG

    本体価格
    247万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ HDDナビLED ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    53.3万円

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    110万円

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC/保証付き

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 追従機能

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    本体価格
    89.8万円

関東
252
323.6万円
関西
140
298.5万円
東海
81
313.4万円
北海道
12
341万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
294.3万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
131
105.1万円
関西
51
131.9万円
東海
44
114.5万円
北海道
92
196.7万円
九州
55
106.3万円
東北
77
100.5万円
北陸・甲信越
58
100.1万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円

5シリーズの中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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5シリーズとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  インプレッサXV
798万円934万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1995~1998 排気量(cc) 1995
190~197 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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