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ワゴンRとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとインプレッサXVの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  インプレッサXV
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
8448 中古車掲載台数 550
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 車検9年2月 スマートキー CD AW

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 整備済 禁煙車 4WD CVT

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 新品タイヤ交換 スマートキー ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 スズキセーフティサポート C 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 1年間保証付き ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ/TV・ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E ナビ/14インチアルミル/ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・キーレス・CD・エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 キーレス メディアプレーヤ接続 CD

    本体価格
    30万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
    163.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    80.5万円

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    203.5万円

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    68万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i /カーナビ/ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    96万円

関東
1895
62万円
関西
959
60.7万円
東海
946
67.9万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
962
79万円
北陸・甲信越
798
69万円
中国
696
65.8万円
四国
368
59.9万円
地域別台数
関東
133
103.8万円
関西
55
132.2万円
東海
46
118.2万円
北海道
94
196.8万円
九州
56
109.7万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
18
117.2万円
四国
8
95万円

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ワゴンRとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  インプレッサXV
107.9万円188.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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