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トレジアとM8を比較! - みんなの比較車種

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トレジアとM8の中古車情報を比較する

スバル  トレジア   BMW  M8
VS
17.6万円70万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 1037.1万円1678万円
M8の相場表を見る
34 中古車掲載台数 10
  • スバル トレジア 1.3 i 社外ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L プッシュスタート バックカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5i-L ナビ Bカメラ ETC ナビ・ETC・Rカメラ装備

    本体価格
    52.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ1セグ ETC HID クルコン プッシュ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 1オーナー/4WD/Fエアロ/地デジナビ/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD クルコン HIDライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    28万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1678万円

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    1168万円

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    1348万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 

    本体価格
    1427.4万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 黒革レーザーライトFクライメートシート20W

    本体価格
    1649.9万円

  • BMW M8 4.4 4WD 禁煙/hamankardon/カーボンルーフ/ACC

    本体価格
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  • BMW M8 コンペティション 4WD BSI加入車両

    本体価格
    1500万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD Mスポーツエキゾースト 1オナ 後期モデル

    本体価格
    1498万円

関東
8
38.1万円
関西
2
33.5万円
東海
1
28.9万円
北海道
4
61.3万円
九州
7
34.1万円
東北
4
50.7万円
北陸・甲信越
6
31.3万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
2
1538.7万円
関西
3
1388.7万円
東海
3
1325万円
北海道
0
---
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1678万円
四国
0
---

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トレジアとM8のカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   BMW  M8
137万円213.1万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1329~1496 排気量(cc) 4394
95~109 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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