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トレジアと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トレジアと570Sクーペの中古車情報を比較する

スバル  トレジア   マクラーレン  570Sクーペ
VS
17.6万円70万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 1500万円2070万円
570Sクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 18
  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ スマートキー・HDDナビ・HID・16アルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ TV スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.5i-S  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オー 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 Fリフター 茶色レザー ETC

    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H 車高リフト

    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 右H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MSOエクステリアペイント フロントリフタ

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Byマクラーレンデザイナーインテリア

    本体価格
    1727万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Fリフター スポエキ カーボン内装

    本体価格
    1799万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 

    本体価格
    1780万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1875万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 デザインEDII  Fリフティング 右ハン

    本体価格
    1668万円

関東
9
39万円
関西
2
37.1万円
東海
1
28.9万円
北海道
4
61.3万円
九州
7
34.1万円
東北
5
46.6万円
北陸・甲信越
6
31.3万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
4
1812.5万円
関西
0
---
東海
11
1843.5万円
北海道
0
---
九州
1
1668万円
東北
1
1830万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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トレジアと570Sクーペのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   マクラーレン  570Sクーペ
137万円213.1万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1329~1496 排気量(cc) 3799
95~109 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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