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ムラーノとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとトレジアの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  トレジア
VS
26.8万円168万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
109 中古車掲載台数 32
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Sルーフ/スマキ-

    本体価格
    72万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外22AW 純正ナビ Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・サビ無し本州車両

    本体価格
    97万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 自社 ローン対応 検2年 夏タイヤ付 ETC BC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 関東仕入 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 検8/2 自社 ローン 対応 クルコン 寒冷地

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアネロ ドラレコ 白革 サンルーフ HID ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    63万円

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    55万円

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    51.7万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S エアロ HIDライト パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地車 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    35.2万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 社外オーディオ プッシュスタート パワステ

    本体価格
    29.6万円

関東
36
70.8万円
関西
7
53.5万円
東海
18
68.8万円
北海道
13
57.8万円
九州
13
58.3万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
9
55.1万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円
地域別台数
関東
9
46.2万円
関西
4
28.7万円
東海
2
45.8万円
北海道
4
52.9万円
九州
3
29.9万円
東北
3
44.9万円
北陸・甲信越
6
38.5万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ムラーノとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  トレジア
297.2万円499.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2488~3498 排気量(cc) 1329~1496
170~260 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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