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アルファードとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  トレジア
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 15.8万円68.8万円
トレジアの相場表を見る
6935 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD バックカメラ・ETC・パワースライドドア

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙1オ-ナ-JBLモデリスタカスタム衝突軽減

    本体価格
    334万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 10型ナビTV後席モニタ両側電動ドア衝突軽減

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ・TRDエアロ・黒革シート

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ 革シート 両側電動

    本体価格
    520.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 本革

    本体価格
    582万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 夏冬タイヤ付 両側電動スライド 寒冷地

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター サンルーフ 衝突回避

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ワンオーナークルコン Bluetooth Pスタート

    本体価格
    42.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ/ドラレコ/純正エアロ16アルミ HID

    本体価格
    40.7万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ワンオーナー 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    53.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD ETC ABS

    本体価格
    49.8万円

関東
2540
410.4万円
関西
982
447.6万円
東海
1013
463.7万円
北海道
413
412.8万円
九州
714
438.6万円
東北
388
395.3万円
北陸・甲信越
338
426.6万円
中国
382
447.5万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
7
49.1万円
関西
3
28.9万円
東海
3
45.2万円
北海道
7
45.6万円
九州
6
37.1万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
5
37万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円

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アルファードとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  トレジア
540万円872万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
182~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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