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MR2とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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MR2とトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   スバル  トレジア
VS
88.7万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
80 中古車掲載台数 19
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 車検整備付き エアコン ETC 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXIマフラー 車高調 ターボエンジン 社外フロントバンパー 社外17インチホイール 5速MT HKSブローオフバルブ ターボタイマー 社外ハンドル カーセンサー認定済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 革巻H トランクスポイラー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MR2 1.6 G AW11 4AG搭載 フロアAT 車検令和9年7月 修復歴無し ワタナベ14インチアルミ ETC ラジオ・CD再生

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 5MT TEIN車高調 当社倉庫保管車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM

    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5MT  レイズTE37 アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ダウンヒルスペシャル!!ミッション車両 NAエンジン  ブルーメタリック 純正アルミホイール ETC 電動格納ミラー リアスポイラー フォグライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT ターボ エアロパーツ 外17AW 車高調 HKSマフラー レカロセミバケ Dオーディオ Bluetooth ETC キーレス ブースト計 タワーバー デジタルメータ エアクリ Tベルト交換済

    本体価格
    265万円

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    74.2万円

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    15.8万円

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    47.3万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S プッシュスタートエンジン/スマートキー/純正16インチアルミホイール/純正フロアマット/保証書/取説/スペアキー/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    53.6万円

関東
26
256.6万円
関西
17
276.4万円
東海
8
223.5万円
北海道
2
219.2万円
九州
11
261万円
東北
6
220.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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MR2とトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   スバル  トレジア
182万円309.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998 排気量(cc) 1329~1496
165~245 最高出力(馬力) 95~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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