スバル インプレッサG4 | AMG Gクラス | |
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VS | ||
20万円~225.5万円
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中古車相場 |
458万円~2498万円
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229台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサG4 | AMG Gクラス | |
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192.2万円~273.9万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は229台、Gクラスの中古車は41台掲載しています。
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