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インプレッサG4とタホを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とタホの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   シボレー  タホ
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
234 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ フルセグ アイサイト ETC

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト DオーディオLEDカープレイACCドラレコ前後

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ 後カメラ アクセスキー Pセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ドラレコ ナビ フルセグTV ETC 保証1年

    本体価格
    51.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 4WD 正規ディーラー車・革シート・リヤモニター

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー登録 ラフカントリー製UPキット

    本体価格
    278万円

  • シボレー タホ LT レザーシート BFグッドリッチ ETC

    本体価格
    134万円

  • シボレー タホ LT 4WD サンルーフ 本革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    175万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    187万円

  • シボレー タホ LS  AWD 1999yモデル 最終モデル 1No登録

    本体価格
    190万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 新車並行 サイドバックカメラ ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー タホ LT 1NO登録 黒革シート 3列シート HID ETC

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ スポーツ 2ドアタホ LS-RWD 1998年式 GMCユーコングリル

    本体価格
    352万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

関東
81
93.3万円
関西
22
117.6万円
東海
26
107.2万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円
地域別台数
関東
17
254.8万円
関西
11
248.6万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
5
201.7万円
四国
1
185万円

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インプレッサG4とタホのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   シボレー  タホ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 5300
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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