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タフトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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タフトとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサG4
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
3537 中古車掲載台数 233
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 社外オーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD カーナビ バックモニタ シートヒータ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD オープンカントリーR/T パノラマカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシストIII スカイトップルーフ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 登録届出済未使用車

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ ガラスルーフ BT シートヒーター

    本体価格
    136.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DAMD LittleD

    本体価格
    189.8万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 1年距離無制限保証付・夏冬タイヤ付・4WD

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    62.8万円

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    69万円

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    本体価格
    136.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ フルセグ アイサイト ETC

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.6万円

関東
874
145.1万円
関西
381
150.1万円
東海
469
145.8万円
北海道
213
164.3万円
九州
565
151.3万円
東北
341
155万円
北陸・甲信越
285
149万円
中国
286
147.7万円
四国
123
146.3万円
地域別台数
関東
81
93.2万円
関西
22
117.6万円
東海
26
107万円
北海道
30
87万円
九州
19
84.3万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

タフトの中古車を探す

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タフトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサG4
132万円188.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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