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ステップワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
3615 中古車掲載台数 231
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ DVD視聴 Bluetooth ETC

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 7人乗り純ナビTVキーレス

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット OP5年保証対象車 純正ナビ 純正フリップ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ワンオーナーETC両パワスラ全方位モニター

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正メモリーナビ両側パワースライド

    本体価格
    167.9万円

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    48万円

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    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    69.9万円

関東
1201
182.5万円
関西
547
184.8万円
東海
502
240.2万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
178.7万円
東北
275
177.5万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
75
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
107.6万円
北海道
32
99.6万円
九州
20
89.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
23
111.9万円
中国
5
79.5万円
四国
2
153万円

ステップワゴンの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ステップワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
299.9万円406.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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