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ステップワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9.8万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円337万円
インプレッサG4の相場表を見る
4132 中古車掲載台数 256
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ Bカメラ 両側電動 ハーフレザー ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン Z Z

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 両側電動ドア 大画面ナビ 後席TV

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 安全装備フルセグナビバックカメラETC後席

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1年保証ナビDレコ全周囲カメETC両電扉BT

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9インチナビ・両側Pスライド・スマートキ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側パワースライド純正HDDインターナビ

    本体価格
    135.9万円

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    129万円

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    98.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正ナビ/BSM

    本体価格
    169.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    90.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    126.6万円

関東
1413
186.4万円
関西
595
185.1万円
東海
563
242.8万円
北海道
211
162.1万円
九州
521
199万円
東北
305
173.3万円
北陸・甲信越
245
197.9万円
中国
165
245.9万円
四国
114
213.8万円
地域別台数
関東
87
98.2万円
関西
18
91.5万円
東海
18
105.3万円
北海道
35
77.6万円
九州
24
90.4万円
東北
38
96.5万円
北陸・甲信越
26
107.5万円
中国
9
97.8万円
四国
1
146万円

ステップワゴンの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ステップワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
299.9万円406.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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