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ステップワゴンと307を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと307の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  307
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円59.8万円
307の相場表を見る
3348 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 事故無 保証1年 Wパワスラ エンスタ 後席TV

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビTV フリップダウン ワンオーナー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正9インチナビ リアカメラ 純正エンス

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ HDDインターナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 2年保証10inナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ 2.0S 

    本体価格
    39万円

関東
1142
177万円
関西
495
173.4万円
東海
388
211.8万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.5万円
北陸・甲信越
196
175.5万円
中国
134
223.2万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
3
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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307の中古車を探す

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ステップワゴンと307のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  307
299.9万円406.7万円 新車時価格 220万円323万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1496~1993 排気量(cc) 1587~1997
145~150 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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