スバル インプレッサG4 | ホンダ エディックス | |
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VS | ||
20万円~225.5万円
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中古車相場 |
12万円~69.8万円
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230台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサG4 | ホンダ エディックス | |
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192.2万円~273.9万円 | 新車時価格 | 178.5万円~235.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1668~2354 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 130~162 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は230台、エディックスの中古車は16台掲載しています。
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