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インプレッサG4とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  Honda e
VS
21.8万円228万円
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中古車相場 239.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
283 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 事故歴無 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 教習車 F5.ABS.4WD.キ-レス.車検2年実施

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 教習車・4WD・5F・PS・PW・車検2年実施

    本体価格
    82.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 社外メモリナビ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 社外ナビTV クルーズC ワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 革シート ナビ TV ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    328万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

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  • ホンダ Honda e アドバンス Hセンシング/純正ナビTV/スカイルーフ/禁煙

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ スカイルーフ

    本体価格
    349.8万円

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    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー ワイドディスプレイ

    本体価格
    299万円

関東
102
93.4万円
関西
28
101.5万円
東海
30
100.7万円
北海道
40
80.6万円
九州
22
87.5万円
東北
32
101.7万円
北陸・甲信越
17
92.5万円
中国
7
79万円
四国
5
72.4万円
地域別台数
関東
10
295.2万円
関西
3
353.6万円
東海
11
340.2万円
北海道
0
---
九州
11
318.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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インプレッサG4とHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  Honda e
192.2万円273.9万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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