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LSハイブリッドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
315 中古車掲載台数 233
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外リップスポイラ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ ローダウン ナビ TV LED

    本体価格
    218万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白革 サンルーフ 純正HDDナビ 純正AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ETC SRルーフ 社外アルミエアロ 4WD

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    304万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期・黒革・新品モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタFエアロ SR マークレビンソン

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿18枚/サンルーフ/4WD

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    69.6万円

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    49万円

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    145.5万円

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    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    161.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後期型

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S STIエアロ HIDヘッド スマートキー 禁煙車

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&テレビ&DVDビデオ&バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    167.3万円

関東
117
173.8万円
関西
24
162万円
東海
44
174.5万円
北海道
50
178.8万円
九州
26
177.2万円
東北
20
160.6万円
北陸・甲信越
15
137.1万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
80
95.2万円
関西
23
117.5万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
26
115.9万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

LSハイブリッドの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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LSハイブリッドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
970万円1595.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
4968 排気量(cc) 1599~1995
394 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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