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BクラスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  インプレッサG4
VS
14万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
494 中古車掲載台数 234
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 試乗済み・ETC/アルミ・パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEXC パノラミックSR ベージュ革

    本体価格
    214.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディストロニックプラス ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ レザーエクスクルーシブ ACC

    本体価格
    143.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パワーシート・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 禁煙 ナビ Bカメ サンルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    89.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /サンルーフ/パワーシート(前席)/ナビ/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デジタルホワイト マイナー後

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティPKG黒革ナビTVETC Bカメ

    本体価格
    103万円

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    41.3万円

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    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57.1万円

関東
225
197.9万円
関西
89
163.5万円
東海
51
197万円
北海道
8
107.6万円
九州
53
159万円
東北
14
173.4万円
北陸・甲信越
23
188.2万円
中国
20
177.4万円
四国
11
143万円
地域別台数
関東
79
94.5万円
関西
23
117.5万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.1万円
九州
20
81.2万円
東北
27
115.5万円
北陸・甲信越
24
106.1万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

Bクラスの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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BクラスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  インプレッサG4
384万円622.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1331~1950 排気量(cc) 1599~1995
136~150 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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