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インプレッサG4とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  ミニキャブミーブ
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 28万円181万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
234 中古車掲載台数 116
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 車高調ローダウン/フロントリップ/LED

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LEDライナー 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ STiエアロ 柿本改マフラー ETC

    本体価格
    187.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 4WD HIDヘッドライト STIタワーバー

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セグMナ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    145.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 走行42000KM  充電ケーブル付属 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    135万円

関東
81
93.2万円
関西
22
119.8万円
東海
26
106.5万円
北海道
30
87万円
九州
20
87.9万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円
地域別台数
関東
45
110.3万円
関西
22
111.1万円
東海
17
122.9万円
北海道
0
---
九州
4
116万円
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
8
135万円
中国
13
106.8万円
四国
5
100.3万円

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インプレッサG4とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ミニキャブミーブ
192.2万円273.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は234台、ミニキャブミーブの中古車は116台掲載しています。
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