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インプレッサG4とミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
21.8万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 83万円115.8万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
282 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正アルミホイール夏 バックモニター

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WDナビフルセグTVアイサイト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外マフラー 禁煙 地デジ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト STIエアロ STIトランクスポイラ 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh バッテリー残存率測定済 急速充電 ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 駆動バッテリー容量残存率105パーセント

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 駆動用バッテリ容量残存率105パーセント

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh EV 電気自動車 10.5kwモデル

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 軽・電気自動車

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 残存率99.25パーセント

    本体価格
    85万円

関東
101
93.4万円
関西
28
101.5万円
東海
30
100.7万円
北海道
40
80.6万円
九州
22
87.5万円
東北
32
101.7万円
北陸・甲信越
17
92.5万円
中国
7
79万円
四国
5
72.4万円
地域別台数
関東
4
97.7万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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インプレッサG4とミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  ミニキャブミーブトラック
192.2万円273.9万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は282台、ミニキャブミーブトラックの中古車は7台掲載しています。
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