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フーガとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フーガとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  フーガ   スバル  インプレッサG4
VS
14.6万円338万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
398 中古車掲載台数 231
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革 1オーナー 禁煙車 ベンチレーション

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 ローダウン シートヒータークーラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビバック&サイドモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正フルセグナビ クルコン AVM Pシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT OPエアロ 純正HDDナビ ドラレコ 外18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP サンルーフ 革シートエアコン 後席読書灯

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT DVDナビ/S・Bカメラ/本革冷暖シ-ト/スマキ-

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ レイズ20インチ ハーフレザー

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 250GT 純正HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン Bluetooth Bカメ スマキ- ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビTV サイドモニター

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正STiエアロ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    149万円

関東
149
112.7万円
関西
59
96.6万円
東海
52
111.2万円
北海道
35
105.7万円
九州
46
93.7万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
27
122.3万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
69
100.5万円
関西
19
120万円
東海
33
104万円
北海道
43
79.9万円
九州
17
75.5万円
東北
27
96.7万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
4
101.1万円
四国
0
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フーガとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  インプレッサG4
399万円626.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 1599~1995
225~333 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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