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NV100クリッパーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサG4
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1613 中古車掲載台数 238
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 夏タイヤ積み込み

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 修復歴無 ワンオーナー ETC CD キーレス

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 展示試乗車・ナビ&バックカメラ・ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC車載器

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ Mナビ地デジBカメETC2.0Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス Pガラス (2/4人)

    本体価格
    94.6万円

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    98万円

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    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LED プッシュ ナビ Bカメラ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    171.6万円

関東
575
81万円
関西
281
74.3万円
東海
171
96.1万円
北海道
84
85.1万円
九州
208
79.1万円
東北
110
87.3万円
北陸・甲信越
68
89.1万円
中国
67
77.3万円
四国
49
78.2万円
地域別台数
関東
81
94.3万円
関西
24
116.4万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.5万円
九州
20
81.2万円
東北
28
115.8万円
北陸・甲信越
24
106.1万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

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NV100クリッパーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサG4
95.1万円159.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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