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インプレッサG4と307CCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4と307CCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  307CC
VS
23.8万円199.9万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 24.5万円105万円
307CCの相場表を見る
288 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 特別仕様 後期 ブレ-キ/レ-ンキ-プアシスト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙 アイサイトVer3 バックカメラ BSM

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー・ポータブルナビ・ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速ミッション/4WD/CD/キーレス

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙12セグ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメ フルセグ Rクルーズ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    49万円

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    70万円

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    本体価格
    61万円

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  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済ETC D記録簿

    本体価格
    25万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    49.4万円

  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

  • プジョー 307CC 2.0 ・本革シート・ナビ・ETC・4人乗り

    本体価格
    24.5万円

関東
93
91.8万円
関西
27
74.9万円
東海
25
104.8万円
北海道
30
82.3万円
九州
27
89万円
東北
37
92万円
北陸・甲信越
30
99.3万円
中国
14
80.5万円
四国
5
100.3万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
2
64.5万円
東海
1
24.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

307CCの中古車を探す

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インプレッサG4と307CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   プジョー  307CC
192.2万円273.9万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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