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プリウスαとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  インプレッサG4
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1415 中古車掲載台数 234
  • トヨタ プリウスα 1.8 G スマキ― クルコン プッシュスタート

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 8インチメモリーナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗り

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車/モデリスタフルエアロ/純正ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 地デジ BL Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    108.9万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ETC・Bカメラ・冬タイヤ4本付き

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ツ-リングアシスト 純正8型ナビ 黒革シ-ト

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Lアイサイトレザーシート 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 禁煙 純正SDナビ Bluetooth 半革シート ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

関東
464
115.6万円
関西
189
119.1万円
東海
237
105.8万円
北海道
29
109.7万円
九州
200
121.6万円
東北
115
115.8万円
北陸・甲信越
70
119.1万円
中国
64
112.6万円
四国
47
109.2万円
地域別台数
関東
70
101万円
関西
19
120万円
東海
34
103.8万円
北海道
43
79.9万円
九州
17
75.5万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
4
101.1万円
四国
0
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プリウスαの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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プリウスαとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  インプレッサG4
235万円362.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1797 排気量(cc) 1599~1995
99 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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