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ヤリスクロスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサG4
VS
168.5万円358万円
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中古車相場 19.8万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3317 中古車掲載台数 214
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 純正8型DA/全周囲/禁煙車/ACC/衝突軽減/LED

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ AW

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 試乗車 クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビETC前後方ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    200.2万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 関東仕入 クルコン ドラレコ ナビTV

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ツ-リングアシスト 純正8型ナビ 1オ-ナ-車

    本体価格
    170.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビTVクルコンETCパドルシフト

    本体価格
    48万円

関東
757
244.8万円
関西
434
242.7万円
東海
503
241.1万円
北海道
227
240.6万円
九州
518
245.5万円
東北
259
246.5万円
北陸・甲信越
222
248.8万円
中国
248
241.7万円
四国
149
242.5万円
地域別台数
関東
79
96.1万円
関西
10
93.5万円
東海
23
94.6万円
北海道
38
79.2万円
九州
17
75.5万円
東北
29
100.5万円
北陸・甲信越
14
99.3万円
中国
4
102.2万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ヤリスクロスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサG4
179.8万円315.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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