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インプレッサG4とガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とガリューIIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ガリューII
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 78.9万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
234 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ワンオーナー社外ナビフルセ バックカメラ

    本体価格
    42.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙 8型ナビ フルセグTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 衝突軽減B アダプティブクルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    64.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LEDライナー 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII ガリューII レザーシート

    本体価格
    78.9万円

関東
77
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円
地域別台数
関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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インプレッサG4とガリューIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ガリューII
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1599~1995 排気量(cc) 2495~2987
115~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は234台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
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