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インプレッサスポーツとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 70
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    110.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 インテリキー オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アプライドE型ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルーズコントロール/ETC/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー 8型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    156.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ1年保証付

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ LED

    本体価格
    121.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 20 iL アイサイト 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    558.2万円

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    本体価格
    469万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    686万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    489万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    608.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    632.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    618.8万円

関東
344
106万円
関西
128
117.5万円
東海
137
110.9万円
北海道
126
102.2万円
九州
86
106.3万円
東北
143
116.6万円
北陸・甲信越
126
111.1万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
30
518.6万円
関西
5
542.4万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
8
503.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  トナーレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1468
115~154 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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