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インプレッサスポーツとCT5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCT5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CT5
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
1188 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ Rカメラ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ・柿本マフラー・クスコ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 特定取引先仕様 4WD TVナビ アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 88000Km ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD HID・スマートキー・ナビ・コーナーS

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1オーナーナビBカメラTVスマートキーLED

    本体価格
    92.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

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    388万円

関東
320
109.4万円
関西
155
124.7万円
東海
114
113万円
北海道
158
99.2万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
8
505.9万円
関西
11
436.6万円
東海
4
525.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
523万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
504.3万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CT5
192.2万円295.9万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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