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インプレッサスポーツとクーガを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクーガの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  クーガ
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 検 2年付/禁煙/ナビ/Bカメ/DTV/BT/ETC/HID

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒半革 ナビ TV ETC LKA 衝突軽減

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 衝突被害軽減装置 追従クルコン ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BT ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    222.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 純正ナビTV Bカメラ HID横滑り防止

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
331
109.2万円
関西
159
124.2万円
東海
117
112.2万円
北海道
159
99.6万円
九州
79
103.3万円
東北
167
107.9万円
北陸・甲信越
114
114万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
2
110.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとクーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  クーガ
192.2万円295.9万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1599~1995 排気量(cc) 1497~1998
115~154 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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