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インプレッサスポーツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとHonda eの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  Honda e
VS
20.8万円276.7万円
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中古車相場 239.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純8型ナビTV Bカメラ 黒本革 スマキ- LED

    本体価格
    123.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV ETC クルコン HID フォグ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ ETC Sキー Pスタート AW

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ/アイサイト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外CDチューナーBカメラ純正17AW

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD メモリナビ 純正17AW LEDライト フルセグ

    本体価格
    162.7万円

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    264万円

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    本体価格
    319.7万円

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    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 試乗車アップ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス EV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    374万円

関東
385
114.4万円
関西
145
113.4万円
東海
208
111.5万円
北海道
198
91.1万円
九州
114
110.8万円
東北
164
114.2万円
北陸・甲信越
148
111.6万円
中国
64
123.5万円
四国
15
104.8万円
地域別台数
関東
9
296.5万円
関西
3
353.6万円
東海
11
331.5万円
北海道
0
---
九州
11
315.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.5万円
中国
5
307.7万円
四国
4
292.9万円

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インプレッサスポーツとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  Honda e
192.2万円295.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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