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インプレッサスポーツとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとビークロスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ビークロス
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ CD DVD BT フルセグTV クルコン

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン Pシート ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 白パール

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    145.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマキ- ACC パドルS BカメナビTV Bトゥ-ス

    本体価格
    46.4万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    127.8万円

関東
333
105.7万円
関西
130
119.9万円
東海
132
109.8万円
北海道
120
103.8万円
九州
90
106.5万円
東北
146
116万円
北陸・甲信越
120
108万円
中国
48
111.9万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとビークロスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ビークロス
192.2万円295.9万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1599~1995 排気量(cc) 3165
115~154 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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