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インプレッサスポーツとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  グランドチェロキー
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 363
  • スバル インプレッサスポーツ 特定取引先仕様 4WD TVナビ アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 セイフティ+ 純正ビルトインナビ

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIフロントリップ禁煙ETCアルパインナビ

    本体価格
    205.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト・先行車発進告知・パドルシフト

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 元レンタ ナビ F/S/Rカメラ ETC2 ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 雹害純正ナビ地デジBカメラLED1オーナー

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 12セ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー×2

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 革巻きステアリング/雨滴感知Aワイパ-

    本体価格
    50.5万円

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  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 限定車・HUD・LED

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    860万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    158万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正8インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    186.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応 ナビドラレコ

    本体価格
    749.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/新車保証継承/正規認定中古車

    本体価格
    588万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 ナビ Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD デモカーアップ 新車保証継承 CarPlay

    本体価格
    689万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

関東
328
109.3万円
関西
159
124.2万円
東海
115
112.6万円
北海道
159
99.4万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.5万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
163
358.5万円
関西
43
433.3万円
東海
55
307.4万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
14
429.2万円
北陸・甲信越
23
549.7万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円

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インプレッサスポーツとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  グランドチェロキー
192.2万円295.9万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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