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インプレッサスポーツとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとエスカルゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  エスカルゴ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD パイオニアメモリーナビ アイサイト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ RAB Bカメラ ETC 電動パ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト パワーシート 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    152.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 前横後カメラ 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    82.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    55.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

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    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    199万円

関東
337
105.2万円
関西
131
119.3万円
東海
134
111.5万円
北海道
124
105.1万円
九州
87
106.2万円
東北
149
116.4万円
北陸・甲信越
124
108.5万円
中国
50
111.8万円
四国
22
123.5万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  エスカルゴ
192.2万円295.9万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1599~1995 排気量(cc) 1487
115~154 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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