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インプレッサスポーツとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  アトラス
VS
19.8万円272.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 406
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社下取り・ナビTV・Bluetooth・エンスタ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 整備記録簿 禁煙車 スマートキー2コ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコンコナーソナー純正8インチナビ

    本体価格
    121.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 純正ナビ バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    57.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 リアセンサー

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 元社用車 走行9千km台 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア3枚扉 内寸 長307 幅173 高198 バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- ホシザキ冷凍冷蔵庫 2槽シンク インバ-タ-

    本体価格
    326万円

  • 日産 アトラス パネルバン Dターボ 観音開き積載1.3t Rカメラ 1オーナ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 5MT 走行7万km Wキャブ 5MT 走行7万km

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス ディーゼル4WD 移動販売車 移動自動販売機

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 鑑定車輌

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 1.25トン積載 5速 新免許対応車両

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 積載1.2t 普通免許運転可 事業用登録可

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー オートマ ガソリン車 Wタイヤ 1.25トン

    本体価格
    170万円

関東
383
112.7万円
関西
151
118万円
東海
214
114.5万円
北海道
155
90.7万円
九州
120
107.3万円
東北
141
114.3万円
北陸・甲信越
161
109.2万円
中国
66
120.5万円
四国
20
87.8万円
地域別台数
関東
140
154.8万円
関西
79
161.1万円
東海
51
181.2万円
北海道
26
152.8万円
九州
61
173.4万円
東北
24
187.2万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
4
104.9万円
四国
9
248.3万円

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インプレッサスポーツとアトラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  アトラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 1600~5200
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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