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デイズとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 1147
  • 日産 デイズ S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 J CD/キーレス/車検整備付/修復歴無

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 オートライト 電格ミラー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突被害軽減装置 オートライト

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ベンチシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター・ドラレコ・

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ/フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 8インチナビ S・Rカメラ ETC 

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙ワンオーナー ディラーメンテ車

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ DISC BT バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー×2

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 純正SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトver3

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    92.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

関東
1664
90.7万円
関西
804
96.9万円
東海
941
94.7万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.9万円
東北
707
97.4万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
468
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
332
104.9万円
関西
134
119.3万円
東海
133
110万円
北海道
120
104.2万円
九州
86
105.1万円
東北
148
116万円
北陸・甲信越
122
108.6万円
中国
50
111.8万円
四国
22
121.8万円

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デイズとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は6881台、インプレッサスポーツの中古車は1147台掲載しています。
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