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インプレッサスポーツとアリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  アリア
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 141
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマK/ナビTV/Bluetooth/ETC/Bカメラ/HID

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ 追従走行 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙 修復歴無 走行0.3万K アイサイト

    本体価格
    225.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 1年保証付/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ LED

    本体価格
    121.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    162.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社 デモカー

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    565.8万円

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  • 日産 アリア B6 下取り車/プロパイ2.0/充電ケーブル

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    399万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP プロパイロット2.0 充電ケーブル

    本体価格
    408万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    1024.2万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSE パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    900万円

関東
346
106万円
関西
132
117.4万円
東海
139
111.4万円
北海道
126
102.8万円
九州
86
106.3万円
東北
143
117.1万円
北陸・甲信越
126
109.4万円
中国
49
113.3万円
四国
20
121万円
地域別台数
関東
59
544.5万円
関西
17
526.4万円
東海
32
523.3万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
2
424.8万円

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インプレッサスポーツとアリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  アリア
192.2万円295.9万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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